1. TOP
  2. 終了したツアー
  3. 【11月18日 大阪上本町出発】知る人ぞ知る!? 近鉄大回り乗車と不思議なローカル線探訪《終了しました》

【11月18日 大阪上本町出発】知る人ぞ知る!? 近鉄大回り乗車と不思議なローカル線探訪《終了しました》

このツアーは終了しました

ツアーの概要

2018秋の大回り乗車ツアー・第二弾は、近鉄大回り乗車の旅が初登場です。

JRを除く私鉄の中で、日本で一番長い路線網を誇る近畿日本鉄道。

その近鉄でも、JRと同じような大回り乗車が認められている区間があります。

意外と知られていない近鉄の大回り乗車を体験するだけでなく、近鉄のちょっと変わった鉄道名所もご案内します。

どんな体験が待っているのかは、このあと詳しく解説しますね。

おすすめのポイントを解説します

こんな方におすすめします

近鉄の大回り乗車に興味がある方
鉄道好きな子どもがいる家族連れの方
鉄道の歴史や地理に興味がある方
鉄道に乗ることが目的の旅をしたい方
マニアックな旅に興味がある方
秋の車窓風景を楽しみたい方
バスではなく鉄道の日帰り旅行をしたい方

 

鉄道をテーマとする旅ですが、前提知識は不要です。

ふだん鉄道を使わない方ほど、新しい発見があって楽しんでいただけると思います。

・・・どうぞお気軽にご参加ください・・・

ぜひ体験してほしい! おすすめのポイント
知る人ぞ知る!近鉄の大回り乗車へご案内
大和西大寺駅の駅ナカでひと休み&展望デッキから電車を眺めよう!
日本最古のケーブルカー・生駒ケーブルの珍風景を見学
鉄道の町・王寺で昼食&静態保存のD51蒸気機関車見学
他路線から孤立している不思議な近鉄田原本線に乗車
フリーゲージトレインが走るかも!?橿原神宮前駅でレール幅が異なる近鉄の線路を見比べよう
わずか3駅の支線・近鉄道明寺線に乗車して近鉄大阪線に乗り換える裏ルートを体験

 

知る人ぞ知る!近鉄の大回り乗車へご案内

大阪上本町駅の地上改札口

▲旅のスタートは大阪上本町駅・地上ホーム

近鉄の布施~大和西大寺~大和八木を結ぶ環状区間で大回り乗車ができます。

といっても知らない人がほとんどだと思います。ぜひ体験しましょう!

今回は大阪上本町駅から乗車して、大和八木、大和西大寺経由で生駒駅へ行きます。

急行列車で直行すれば生駒駅に20分で着きますが、大回りで途中休憩しながら行くので、たっぷり2時間も楽しめますよ。

大和西大寺駅の駅ナカでひと休み&展望デッキから電車を眺めよう!

途中の大和西大寺駅で休憩時間を設けます。

大和西大寺駅には「タイムズプレイス西大寺」という駅ナカショッピングモールがあるので、軽食やお買い物を楽しむことができるのです。

タイムズプレイス西大寺

そして、特におすすめしたいのが・・・

タイムズプレイスの奥にある展望デッキです!

日本一といわれるほど複雑な平面交差の線路を、ガタゴトと大きな音を立てて行き交う列車を存分に眺めることができます。

「タモリ倶楽部」で紹介された、と言えばそのマニアックさがおわかりいただけると思います。

鉄道ファンでなくても一見の価値アリです。

大和西大寺駅に入線する特急しまかぜ

▲京都方から大和西大寺駅に入線する観光特急しまかぜ

時刻表通りなら、観光特急しまかぜの姿を見ることができるハズ(列車遅延等で見られない場合もあります)。

 

日本最古のケーブルカー・生駒ケーブルの珍風景を見学

近鉄大回り乗車は生駒駅で終わり、改札口の外へ出ます。

ここでは近鉄が運行する生駒鋼索線(生駒ケーブル)を見学します。

全国的にも珍しいケーブルカーの踏切や、イヌとネコのデコレーションが可愛らしい車両をご覧ください。

 

鉄道の町・王寺で昼食&静態保存のD51蒸気機関車見学

近鉄生駒線で王寺駅へ。ここでようやくお昼ごはんです。

王寺はJR大和路線(関西本線)、万葉まほろば線(桜井線)、近鉄生駒線、近鉄田原本線が乗り入れるターミナルで、鉄道の町として発展してきました。

食事後は、駅近くにある舟戸児童公園に静態保存されているD51蒸気機関車895号機を見学します。

▲JR王寺駅の構内風景

 

他路線から孤立している不思議な近鉄田原本線に乗車

近鉄の田原本線(たわらもとせん)ってご存知ですか?

新王寺と西田原本を結ぶ約10kmの短い路線なのですが、生駒線の王寺駅、橿原線の田原本駅と近接していながら駅が別で、孤立している不思議な路線です。

何がどう不思議なのか、実際に乗って歩いて確かめてみてください。

 

フリーゲージトレインが走るかも!?橿原神宮前駅でレール幅が異なる近鉄の線路を見比べよう

今年の6月に「近鉄がフリーゲージトレインを開発して、京都~吉野に直通列車を走らせる構想」がニュースになりました。

長崎新幹線での実用化に向けて研究が進められてきたフリーゲージトレインの技術を、線路幅が異なる路線を抱える近鉄で活用しようとするものです。

具体化するのか今のところ未知数ですが、もし実現するのなら、橿原神宮前駅に軌間変換装置が設置されることでしょう。

そんな未来を夢見て、橿原神宮前駅で橿原線と南大阪線の、幅が異なる線路をご覧ください。

▲京都からの特急は橿原神宮前が終点

 

わずか3駅の支線・近鉄道明寺線に乗車して近鉄大阪線に乗り換える裏ルートを体験

近鉄南大阪線の道明寺駅からJR大和路線(関西本線)の柏原駅に接続する道明寺線は、距離約2.2kmの短い路線です。

今では影が薄い支線となっていますが、実は近鉄のなかで最も歴史が古く、1898年(明治31年)に当時の河陽鉄道が開通させた路線です。

終端の柏原駅はJRとホームを共用していて、相互の乗り換えが便利になっています。

しかしながら、柏原駅から東へ5分ほど歩けば、近鉄大阪線の堅下駅に連絡することができます。

今回はこの裏ルートを歩いていただきます。

 

ツアーのくわしいご案内

 

お知らせ

乗りテツねっとの溝口光徳は、京都の旅行業者である「萬転(まんてん)」と業務委託契約を締結し、萬転の外務員として旅行業務の取り扱いを行なえるようになりました。当旅行は、萬転の募集型企画旅行として販売、催行されます。

 

出発日・出発地

2018年11月18日(日)・近鉄 大阪上本町駅出発

行程表(コース)
大阪上本町駅 8:50集合→<近鉄大阪線>→大和八木→<近鉄橿原線>→大和西大寺(駅ナカで休憩・約20分)→<近鉄奈良線>→生駒(ケーブル踏切見学)→<近鉄生駒線>→王寺12:10頃着(昼食と散策・約75分)新王寺→<近鉄田原本線>→西田原本→<徒歩>→田原本→<近鉄橿原線>→橿原神宮前→<近鉄南大阪線>→道明寺→<近鉄道明寺線>→柏原→ <徒歩>→堅下→ <近鉄大阪線>→大阪上本町駅にて解散(16:40頃)

※参加者には詳しいご案内メールを差し上げます。

集合場所

近鉄・大阪上本町駅 地上改札口(1階)

地下改札口ではありませんのでお間違えのないようにお気を付けください。

旅行代金

大人 4,000円(こども 2,000円)

旅行代金に関する注意事項
旅行代金は当日集合場所でお支払いください。
お支払いは現金のみの取り扱いとなります。
こども代金は、旅行当日を基準に満6歳以上12歳未満に適用となります。
行程に含まれない交通費、飲食費並びに個人的性質の諸費用は含まれていません。

募集期限

受付延長しました

2018年11月16日(金)

定員

最大30名

最少催行人員

10名

その他のご案内

重要事項
座席について: 列車はすべて自由席利用のため、混雑時は着席できない場合がございます。予めご了承ください。
食事について: 王寺駅到着後に昼食の時間を設けます。王寺駅周辺にて自由に食事をしてください。
その他の注意事項
雨天決行ですが、悪天候等で列車が運休したり、運休が見込まれる場合は中止する場合がございます。

添乗員

大回り乗車体験会でおなじみ。鉄道大好きツアーコンダクターの多田昭彦が同行します。

日本国内はもとより、海外の鉄道にも精通していますので、旅のよもやま話をいろいろ聞いてみてくださいね。

多田と溝口のコンビで皆さまをご案内いたします。

(やむを得ない事情でどちらか1名になる場合がございます)

企画担当者

乗りテツねっと代表/大回り乗車ガイド

溝口光徳(みぞぐちみつのり)

2004年にJR全線完全乗車を達成した「乗り鉄」でありながら、大回り乗車をはじめたのは2012年のこと。理由は「大回り乗車のことをよくわかっていなかった」。大回り乗車初体験で「こんなに楽しいならもっと早くしておけばよかった!」と後悔。大回り乗車を知らない多くの人にその素晴らしさを知ってもらいたくて、ブログ「JR大回り乗車ガイド」を開設。「JR大回り乗車ガイドブック」の提供やメールマガジンの配信、大回り乗車体験会の開催などで、大回り乗車の”布教”に力を入れている。2017年、豪華寝台列車・トワイライトエクスプレス瑞風に乗車。同年、台湾を初訪問して台鉄(国鉄)および高鐵(台湾新幹線)の全線を完乗した。

保有資格:総合旅行業務取扱管理者、(国内旅程管理主任者=取得見込み)

 

お客様の声

夏の大回り乗車体験会に参加された方の感想をご紹介します。

Nさま(女性)

初めての大回り乗車でしたが、とても楽しめました。お天気も良く、ご一緒いただいた方々も良い方ばかりで、色々なお話も聞かせていただいて、充実した一日でした。
次回は勇気を出して、一人で大回りにチャレンジしてみようと思います。いろいろとありがとうございました。

Aさま(男性)

先日は、お世話になりありがとうございました。行って良かったと言うのが、第1の感想です。
電車そのものには、あまり、興味は、無いのですが、色んな電車に乗車して琵琶湖をぐるりとまわって奈良等の景色を堪能出来ました。
また、お会いしたいです。

Mさま(男性)

大阪近郊区間は行き当たりばったりでほぼ乗り尽くしましたが、今回のように特急電車やびわこ号に遭遇する場面を組み込まれた大回りは初めてで大変楽しませて頂きました。
添乗員の多田さまには車内では今まで何となくながめていた外の景色に都度都度解説があり最後まで時間のたつのも忘れて終着駅天満に着きました。スナップ写真、記念乗車券等沢山の心配りありがとうございました。この一日いろんな体験をさせて頂き夫婦共々大変感謝しております。

Yさま(女性)

昨日はありがとうございました。下準備も大変でしたでしょう。
いつまでも暑い日の中で気遣いしながらのご案内に心から感謝いたします。忘れられない一日でした。写真もうれしく拝見しています。

よくある質問

特に鉄道好きではないのですが、参加しても大丈夫ですか?

はい、大丈夫です。

熱心な鉄道ファンの方もいらっしゃいますが、列車に揺られる旅が好き、車窓を眺めるのが好きといった理由で参加される方も多いです。

ふだん鉄道を使わない方ほど、新しい発見があって楽しんでいただけると思います。

一人で参加しても大丈夫ですか?

はい、大丈夫です。

これまでの傾向として、参加者の7割以上がおひとりで参加されています。

比率としては男性が多いですが、女性のひとり参加も増えています。

高齢ですが、参加しても大丈夫ですか?

さまざまな状況が考えられるため一概には言えませんが、70歳以上の方も元気にご参加いただいています。

長時間の移動になりますので、ご自身の体調を考慮して参加可能かご判断ください。

配慮が必要な事柄や、旅行に際して心配ごとがございましたら、事前にお問い合わせください。

当方で用意可能な範囲内で、できる限りのサポートをさせていただきます。

 

おまけ☆スナップ写真プレゼント

旅の途中で撮影したスナップ写真を、参加者だけが見られるオンラインアルバムで提供します。

参加者は無料でダウンロードできます(ファイル形式:JPEG)。

状況によってはあまり撮影できないこともあります。あくまでおまけということでご理解ください。

夏の大回り乗車体験会のひとコマ。皆さんの笑顔をお見せできないのが残念です。

ご予約はこちら

このツアーは終了しました

ご予約の注意事項
ご予約は原則として上記のインターネット予約のみとさせていただきます。
電話・FAX・電子メールによる予約はお受けできませんので、悪しからずご容赦願います。
ご予約は先着順に受け付けますが、定員を超過した場合は人数調整のため抽選によって決定する場合がございます。あらかじめご了承ください。
募集期限までに最少催行人員に満たなかった場合、または、その他の事由で催行困難な場合は中止となります。すでに予約されていた方には担当者から代表者様へメールにて連絡を差し上げます。

お問合せ先

ご不明な点、旅行に当たっての心配ごと、配慮が必要なこと、その他がございましたら、こちらからお問合せください。

\ SNSでシェアしよう! /

鉄道ツアー.comの注目記事を受け取ろう

この記事が気に入ったら
いいね!しよう

鉄道ツアー.comの人気記事をお届けします。

  • 気に入ったらブックマーク! このエントリーをはてなブックマークに追加
  • フォローしよう!

関連記事

  • 【11月4日 京都駅出発】列車で湖国周遊『SL北びわこ号』乗車と 比叡山坂本を愉しむ旅《終了しました》