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【札幌発】札沼線&留萌本線全線乗車と路線バスで旧増毛駅訪問

本コースの概要

乗りテツねっとが主催する日帰り鉄道ガイド。

今回は、2020年(令和2年)5月6日をもって一部区間が廃止されるJR北海道の札沼線(さっしょうせん)を全線乗り尽くします。

そして、留萌本線の終点・留萌まで足をのばして、2016年に廃止された同線の旧増毛駅へ路線バスで訪ねます。

春を待ちわびる北海道の荒涼としたローカル風景を全身で体感してください。

どんな体験が待っているのかは、このあと詳しく解説しますね。

乗りテツガイド《鉄道体験》とは

徒歩あるいは公共交通の鉄道、バスを利用して、さまざまな鉄道名所をご案内する日帰りガイドです。

鉄道に特化したコース設定で、一般的な観光ガイドとは一味違う鉄道体験をお楽しみください。

なお、このコースはガイド料以外の交通費・入場料・飲食費等を含みませんので、参加者ご自身で必要な料金をお支払いいただきます。

おすすめのポイントを解説します

こんな方におすすめします

ローカル線の旅が好きな方
札沼線を乗り納めしたい方
鉄道に乗ることが目的の旅をしたい方
鉄道の廃線跡を訪ねてみたい方
ローカル路線バスの旅に興味がある方
マニアックな旅に興味がある方
鉄道ガイドから詳しい話を聞きたい方

 

・・・どうぞお気軽にご参加ください・・・

ぜひ体験してほしい! おすすめのポイント
ラストチャンス!まもなく廃止の札沼線を乗り納めしよう
乗りテツの抜け道・新十津川から路線バスで滝川へ
行き止まりのローカル線・留萌本線を全線完乗
廃止後に再建された旧増毛駅へ路線バスで訪問
お手持ちの青春18きっぷ等で参加できます
札沼線のみ・留萌本線のみ参加もOK
鉄道ガイドの多田と溝口がご案内します

 

ラストチャンス!まもなく廃止の札沼線を乗り納めしよう

札沼線の終着駅・新十津川

札沼線の北海道医療大学~新十津川の区間が、2020年(令和2年)5月6日でラストランとなります。

この区間は古いディーゼルカーのキハ40が数往復するだけの閑散路線で、末端の浦臼~新十津川のあいだに至っては一日1往復の列車しか走りません。

終着の新十津川駅は「日本一、終列車が早い駅」として知られています。

一日1本しか列車がないわけですから、始発列車が最終列車でもあるのです。

その発車時刻は午前10時00分。列車で当日中に戻ってくることはできません。

そんな逸話が満載の札沼線を、廃止前の今、乗りに行きましょう。

※列車ダイヤの都合上、札幌駅集合が早朝6時となります。前日は札幌駅近くの宿泊をおすすめします。

乗りテツの抜け道・新十津川から路線バスで滝川へ

札沼線は行き止まりの路線なので、新十津川に着いたら列車で折り返すしかない…。

そう思われるかもしれませんが、実は新十津川駅から函館本線の滝川駅までは5キロほどの距離で、その気になれば歩いて行けるほどの近さです。

本数は少ないですが、路線バスがあるのでこれを使って滝川駅へ移動しましょう。

実はこれ、鉄道ファンにはよく知られた抜け道なんです。

※状況によってタクシーに変更する場合がございます。

写真はイメージです

行き止まりのローカル線・留萌本線を全線完乗

函館本線の深川駅から日本海に面した港町・留萌(るもい)を結ぶ留萌本線。

「本線」を名乗っているものの、利用客は少なく、JR北海道が「維持困難な路線」に挙げています。

2016年12月には留萌から先の増毛駅までが廃止されており、行く末が案じられます。

乗れるうちに何回でも乗っておきたいローカル線です。

留萌駅に停車中の列車

廃止後に再建された旧増毛駅へ路線バスで訪問

2016年12月に廃止された当時の終着駅・増毛は、高倉健主演の映画「駅 Station」をはじめ、数々の作品のロケ地として有名です。

増毛駅の駅舎は、廃止後に大正10年の開業当時の姿に復元工事がされて、観光拠点として再出発しました。

廃止されたあとは放置されたり撤去されてしまう駅が多い中、異例の出世といえるでしょう。

列車で行くことはもうできませんが、留萌駅から路線バスに乗って、新しくなった旧増毛駅まで往復します。

写真は改装前の増毛駅舎

路線バスの車窓に広がる日本海(夏)

お手持ちの青春18きっぷ等で参加できます

このコースは交通費を含まない料金となっています。

そのため、お手持ちの青春18きっぷ、北海道&東日本パス、北海道フリーパスなどで参加できます。

お手持ちのきっぷがない場合は、青春18きっぷ1日分を2,500円でご用意できます(別料金・当日現金払い・札幌発着のみ承ります)。

札沼線のみ・留萌本線のみ参加もOK

お時間の都合で全行程を参加できない方は、札沼線のみ(札幌~滝川駅まで)、または、留萌本線のみ(深川駅以降~)の部分参加もできます。

部分参加のガイド料は、大人4,000円/こども2,000円/幼児400円とさせていただきます

札沼線のみ参加の方は、滝川駅で解散となります(10:20頃)。

留萌本線のみ参加の方は、深川駅で合流できます(11:00集合)。

この他の場所で合流・解散を希望される方はお問合せください。

 

鉄道ガイドの多田と溝口がご案内します

このコースは鉄道ガイドの多田昭彦と溝口光徳が皆さまをご案内します。

※都合によりどちらか一名になる場合がございます。

国内外の鉄道に精通している多田昭彦さん▲

企画担当・鉄道ガイドの溝口光徳(筆者)▲

 

ツアーのくわしいご案内

 

出発日・出発地

《1回目》3月29日(日)

《2回目》3月31日(火)

札幌駅出発

行程表(コース)
札幌駅6:00集合-<札沼線>→浦臼→石狩月形→新十津川=<路線バス230円>⇒滝川10:15頃着-<特急ライラック11号860円>→深川11:10発-<留萌本線>→留萌12:07着【自由昼食・約70分】13:40発=<路線バス430円>【2016年廃止区間の近くを走ります】⇒旧増毛駅【廃線後に復元された駅舎と古い町並み・約30分】 =<路線バス430円>⇒留萌-<留萌本線>→深川17:15着-<函館本線>→岩見沢→札幌駅にて解散・20:30頃

お時間の都合で全行程を参加できない方は、札沼線のみ(札幌~滝川駅まで)、または、留萌本線のみ(深川駅以降~)の部分参加もできます。部分参加のガイド料は、大人4,000円/こども2,000円/幼児400円とさせていただきます。

札沼線のみ参加の方は、滝川駅で解散となります(10:20頃)。

留萌本線のみ参加の方は、深川駅で合流できます(11:00集合)。

※お急ぎの方は深川から特急列車があります(ガイドは同行しません)深川17:19発-<特急ライラック36号>→札幌18:43着(4,250円、自己負担)

※ダイヤ改正等により時刻、運賃が変更になる場合がございます。

※参加者には詳しいご案内メールを差し上げます。

集合場所

JR札幌駅 西改札口

ガイド料

お一人様 6,000円

こども(6歳以上12歳未満):3,000円

幼児(6歳未満):600円

 

お時間の都合で全行程を参加できない方は、札沼線のみ(札幌~滝川駅まで)、または、留萌本線のみ(深川駅以降~)の部分参加もできます。部分参加のガイド料は、大人4,000円/こども2,000円/幼児400円とさせていただきます。

ガイド料に含むもの
行程表に記載したコースのガイド料
ガイド料に含まないもの
交通費、入場料、飲食費並びに個人的性質の諸費用
ガイド料に関する注意事項
お支払い方法は銀行振込またはクレジットカード(一括払いのみ)で、予約完了メールに記載の指定日までに入金をお願いします。指定日までに入金されなかった場合はキャンセルとみなして予約を取り消します。
銀行振込の場合、振込手数料はご負担ください。
こども代金は、旅行当日を基準に満6歳以上12歳未満に適用となります。
幼児代金は旅行当日を基準に満6歳未満に適用となります。
お客様の都合で途中合流または途中離脱された場合、返金は一切いたしません。

 

募集期限

催行日の5日前

定員

10名程度

最少催行人員

1名

その他のご案内

重要事項
列車は自由席利用のため、混雑時は着席できない場合がございます。
列車の遅延等やむを得ない事情により、コース変更や解散時刻が変更になる場合がございます。予めご了承ください。
その他の注意事項
雨天決行ですが、悪天候等で列車が運休したり、運休が見込まれる場合は中止する場合がございます。

 

企画担当者

乗りテツねっと代表/大回り乗車ガイド

溝口光徳(みぞぐちみつのり)

2004年にJR全線完全乗車を達成した「乗り鉄」でありながら、大回り乗車をはじめたのは2012年のこと。理由は「大回り乗車のことをよくわかっていなかった」。大回り乗車初体験で「こんなに楽しいならもっと早くしておけばよかった!」と後悔。大回り乗車を知らない多くの人にその素晴らしさを知ってもらいたくて、ブログ「JR大回り乗車ガイド」を開設。「JR大回り乗車ガイドブック」の提供やメールマガジンの配信、大回り乗車体験会の開催などで、大回り乗車の”布教”に力を入れている。2017年、豪華寝台列車・トワイライトエクスプレス瑞風に乗車。同年、台湾を初訪問して台鉄(国鉄)および高鐵(台湾新幹線)の全線を完乗した。

保有資格:総合旅行業務取扱管理者、国内旅程管理主任者

お客様の声

過去に参加された方の感想をご紹介します。

Nさま(女性)

初めての大回り乗車でしたが、とても楽しめました。お天気も良く、ご一緒いただいた方々も良い方ばかりで、色々なお話も聞かせていただいて、充実した一日でした。
次回は勇気を出して、一人で大回りにチャレンジしてみようと思います。いろいろとありがとうございました。

Aさま(男性)

先日は、お世話になりありがとうございました。行って良かったと言うのが、第1の感想です。
電車そのものには、あまり、興味は、無いのですが、色んな電車に乗車して琵琶湖をぐるりとまわって奈良等の景色を堪能出来ました。
また、お会いしたいです。

Mさま(男性)

大阪近郊区間は行き当たりばったりでほぼ乗り尽くしましたが、今回のように特急電車やびわこ号に遭遇する場面を組み込まれた大回りは初めてで大変楽しませて頂きました。
添乗員の多田さまには車内では今まで何となくながめていた外の景色に都度都度解説があり最後まで時間のたつのも忘れて終着駅天満に着きました。スナップ写真、記念乗車券等沢山の心配りありがとうございました。この一日いろんな体験をさせて頂き夫婦共々大変感謝しております。

Yさま(女性)

昨日はありがとうございました。下準備も大変でしたでしょう。
いつまでも暑い日の中で気遣いしながらのご案内に心から感謝いたします。忘れられない一日でした。写真もうれしく拝見しています。

よくある質問

特に鉄道好きではないのですが、参加しても大丈夫ですか?

はい、大丈夫です。

熱心な鉄道ファンの方もいらっしゃいますが、列車に揺られる旅が好き、車窓を眺めるのが好きといった理由で参加される方も多いです。

ふだん鉄道を使わない方ほど、新しい発見があって楽しんでいただけると思います。

一人で参加しても大丈夫ですか?

はい、大丈夫です。

これまでの傾向として、参加者の7割以上がおひとりで参加されています。

比率としては男性が多いですが、女性のひとり参加も増えています。

高齢ですが、参加しても大丈夫ですか?

さまざまな状況が考えられるため一概には言えませんが、70歳以上の方も元気にご参加いただいています。

長時間の移動になりますので、ご自身の体調を考慮して参加可能かご判断ください。

配慮が必要な事柄や心配ごとがございましたら、事前にお問い合わせください。

当方で用意可能な範囲内で、できる限りのサポートをさせていただきます。

当ツアー参加者だけのお楽しみ特典

参加証授与

全行程を無事に終えた方には「参加証」を授与します。

▲参加証のイメージです

おまけ☆スナップ写真プレゼント

旅の途中で撮影したスナップ写真を、参加者だけが見られるオンラインアルバムで提供します。

参加者は無料でダウンロードできます(ファイル形式:JPEG)。

状況によってはあまり撮影できないこともあります。あくまでおまけということでご理解ください。

過去の大回り乗車ツアーのひとコマ。皆さんの笑顔をお見せできないのが残念です。

ご予約はこちら

 

ご予約の注意事項
ご予約は原則として上記のインターネット予約のみとさせていただきます。
電話・FAX・電子メールによる予約はお受けできませんので、悪しからずご容赦願います。
荒天等で催行困難な場合は前日までに中止のご連絡をいたします。

お問合せ先

ご不明な点、参加に当たっての心配ごと、配慮が必要なこと、その他がございましたら、こちらからお問合せください。

 

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